To διαχρονικό σκάνδαλο της διαχείρισης των απορριμμάτων

Το σχέδιο της κυβέρνησης με τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) ενεργειακής αξιοποίησης των σκουπιδιών που έφερε πέρυσι είναι να κατασκευαστούν 6 εργοστάσια καύσης στην Αττική, στη Βοιωτία, στην Κομοτηνή, στην Κοζάνη, στην Πελοπόννησο και στο Ηράκλειο. Σε αυτά θα μεταφέρονται 1,5 εκατ. τόνοι απορριμμάτων που θα επεξεργάζονται σε 56 μονάδες (ΜΕΑ-ΜΑΑ) σε όλη την επικράτεια. Ένα τεράστιο σχέδιο επεξεργασίας, μεταφοράς, καύσης, τελικής διάθεσης τέφρας και ΧΥΤΑ συνολικού κόστους 5 δισ. ευρώ. 

Μεθοδεύσεις για την εγκατάσταση εργοστασίου καύσης και μεγάλης μονάδας απορριμμάτων στην Κρήτη

Το Σάββατο 7 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκε στη φιλόξενη αίθουσα του Πολιτιστικού Συλλόγου «Αρτεμισία» στη Νέα Αλικαρνασσό, δημόσια ενημερωτική εκδήλωση με θέμα τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΕΠΣ) στη θέση «Μαύρος Σπήλιος», δηλαδή του λόφου πάνω στον οποίο βρίσκεται η Λαχαναγορά, η Ιχθυαγορά, οι εγκαταστάσεις της Υπηρεσίας Καθαριότητας του Δήμου Ηρακλείου, το Κέντρο Διαλογής και Ανακύκλωσης Υλικών (ΚΔΑΥ), καθώς επίσης και η Μονάδα Προεπεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΠΑ), η Μονάδα Επεξεργασίας και Αξιοποίησης Απορριμμάτων (ΜΕΑ), ο Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) για τα απορρίμματα 24 Δήμων της Κρήτης που διαχειρίζεται ο φορέας Ενιαίος Σύνδεσμος Διαχείρισης Απορριμμάτων Κρήτης (ΕΣΔΑΚ).

Εργοστάσιο καύσης απορριμμάτων στην Κρήτη από την πίσω πόρτα και σε επαφή με την πόλη;

Οι πρόσφατες καθησυχαστικές διαβεβαιώσεις του προέδρου της Επιτροπής Περιβάλλοντος και η απόρριψη από το Δημοτικό Συμβούλιο της μελέτης (ΣΜΠΕ) για εργοστάσια καύσης απορριμμάτων που έφερε πέρυσι η κυβέρνηση δεν είναι αρκετοί λόγοι για να μας πείσουν ότι με το πολεοδομικό σχέδιο για τον λόφο του Μαύρου Σπήλιου που ετοίμασε σε ανύποπτο χρόνο ο ΕΣΔΑΚ δεν ετοιμάζεται σιωπηρά η εγκατάσταση εργοστασίου καύσης στη Νέα Αλικαρνασσό, δίπλα στη Λαχαναγορά. Ένα εργοστάσιο στο οποίο θα επεξεργάζονται όλα τα αστικά απόβλητα της κεντρικής και ανατολικής Κρήτης και των κοντινών νήσων του Νοτίου Αιγαίου!

Η Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας για το συμπληρωματικό τεύχος της μελέτης (ΜΠΕ) του αεροδρομίου στο Καστέλι

Σεισμοί: Στο κεφ 8 σελ 129 της ΜΠΕ που γίνεται λόγος για τη σεισμική δραστηριότητα της περιοχής, δεν περιλαμβάνεται ο σεισμός των 6 ρίχτερ της 27/9/2021. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με την απάντηση που λάβαμε στο σχετικό σχολιασμό μας όπου ισχυρίζεστε ότι έχει συμπεριληφθεί ο συγκεκριμένος σεισμός. Αξιοσημείωτο είναι ότι η ύπαρξη ρήγματος αποτελούσε το κύριο επιχείρημα για την μετακόμιση του αεροδρομίου Ηρακλείου αντί για επέκτασή του.

Να απορριφθούν οι μελέτες για 3 αιολικά στη Σητεία, 4 σε Ηράκλειο - Λασίθι και 6 στα Χανιά!

Η Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου ζητάει την απόρριψη τριών μελετών (ΜΠΕ) για 13 συνολικά αιολικά πάρκα σε Λασίθι, Ηράκλειο και Χανιά. Οι λόγοι απόρριψης που έχει καταθέσει στη διαβούλευση είναι ότι τα έργα αυτά στην πραγματικότητα αποτελούν τμήματα ενός ενιαίου έργου και δεν είναι δυνατόν να εξεταστούν ως μεμονωμένα, έχουν αδειοδοτηθεί με το παρωχημένο χωροταξικό των ΑΠΕ και βρίσκονται σε πλήρη αντίθεση με τα περιβαλλοντικά, χωροταξικά και αναπτυξιακά δεδομένα της Κρήτης.

Πρωτοβουλία Πεδιάδας προς Περιφέρεια Κρήτης: Τώρα πια δεν μπορείτε να λέτε ότι δεν γνωρίζατε

Την τετάρτη 10 Μαίου έγινε συνάντηση της Πρωτοβουλίας Πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας με το τμήμα Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Κρήτης για τους κινδύνους, τα ψέμματα και τις παραπλανήσεις στη νέα ΜΠΕ για το Αεροδρόμιο Καστελλίου και τις οδικές του συνδέσεις, στα πλαίσια επικαιροποίησης του τελικού σχεδιασμού. 

Η γνώμη της Πρωτοβουλίας Πολιτών Πεδιάδας στην επικαιροποίηση της ΜΠΕ του αεροδρομίου στο Καστέλι.

ΜΠΕ Νέου Αερολιμένα Καστελλίου και των οδικών του συνδέσεων λόγω επικαιροποίησης τελικού σχεδιασμού.

Η γνώμη του επίτιμου Προέδρου της Πρωτοβουλίας κ. Γιώργου Μαυραντωνάκη:

ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ

Α. Υποτίμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από την ΜΠΕ.

Όλες οι ισορρυπαντικές καμπύλες υποβιβάζουν την έκταση της ρύπανσης στην ευρύτερη περιοχή. Για του λόγου το αληθές έχουν επιλεχθεί οι ισορρυπαντικές καμπύλες των οξειδίων του αζώτου του μελετητή ENVECO σε σύγκριση με το αντίστοιχο της μελέτης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών που εκπονήθηκε για τον τέως Δήμο Καστελλίου επί Δημαρχίας Εμμ. Σμυρνάκη, τον Αύγουστο του 2009.

Σεισμικές έρευνες: οι περιβαλλοντικοί όροι δεν προστατεύουν τη θαλάσσια ζωή, πόσο μάλλον όταν δεν τηρούνται!

Πανελλαδική συνέλευση για την προστασία της Ελληνικής Τάφρου

Η πανελλαδική συνέλευση για την προστασία της Ελληνικής Τάφρου καταγγέλλει ότι στις σεισμικές έρευνες που διεξάγονται τώρα, δεν τηρούνται ούτε καν οι περιβαλλοντικοί όροι που τέθηκαν με την έγκριση των μελετών (ΣΜΠΕ) για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και νότια και δυτικά της Κρήτης.

Μόνο στην Κρήτη αδειοδοτούνται παράλληλα υβριδικά και έργα αποθήκευσης!

Θετικά γνωμοδότησε η Επιτροπής Περιβάλλοντος της Περιφέρειας για το υβριδικό στα Αστερούσια, παρά την αντίθετη γνώμη της υπηρεσίας, των Δήμων, της Τοπικής Επιτροπής Διαχείρισης Αστερουσίων και της ΟΠΗ. Ο Πρόεδρος της Επιτροπής στην ουσία εννόησε ότι θα πρέπει να περιμένουμε την -σκοπίμως καθυστερούμενη- αναθεώρηση του Ειδικού Χωροταξικού των ΑΠΕ για να ασχοληθούμε με τις απειλές στο περιβάλλον και το αναπτυξιακό πρότυπο της Κρήτης. Ζητήσαμε από την Περιφέρεια να μην συμβάλει σε περαιτέρω αδειοδότηση έργων αποθήκευσης που θα κατακερματίσουν τη γη, τις παραγωγικές δραστηριότητες, τα οικοσυστήματα και το κρητικό τοπίο. Εκτός από την σπατάλη ενέργειας, αυξάνεται και η σπατάλη φυσικού και κοινωνικού κεφαλαίου και μάλιστα στο όνομα της προστασίας του περιβάλλοντος. 

Το βραβείο αρχαιολογικής κληρονομιάς 2021 της ΕΑΑ στην Επιτροπή Πολιτών Ιεράπετρας!

 Δικαιώνεται ο αγώνας τριών χρόνων της Επιτροπή Πολιτών Ιεράπετρας κατά της εγκατάστασης αιολικού πάρκου μέσα στον ενιαίο αρχαιολογικό χώρο του Ισθμού της Ιεράπετρας, με το Βραβείο Αρχαιολογικής Κληρονομιάς (Archaeological heritage) για το 2021 από την Ευρωπαϊκή Ένωση Αρχαιολόγων (Ε.Α.Α.). Η ανακοίνωση της Επιτροπής:

Ενάντια στον περιβαλλοντικό ρατσισμό σε βάρος της Δυτ. Αττικής!

Κοινό κείμενο 50 συλλογικοτήτων και ενεργών πολιτών ενάντια στον περιβαλλοντικό ρατσισμό σε βάρος της δυτικής Αττικής – Αθήνας.

Την ώρα που προωθείται η περιβαλλοντική αδειοδότηση της επέκτασης της εγκατάστασης της Φυλής, με τη δημιουργία ενός νέου ΧΥΤΑ, δεκάδες συλλογικότητες και ενεργοί πολίτες ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του ΔΥΤΙΚΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ και του Περιβαλλοντικού Δικτύου Αθήνας συνυπογράφοντας το κείμενο ενάντια στον περιβαλλοντικό ρατσισμό σε βάρος της Δ. Αττικής – Δ. Αθήνας. Στο κοινό κείμενο των συλλογικοτήτων και των ενεργών πολιτών γίνεται αναφορά στις εξελίξεις στο χώρο της διαχείρισης των απορριμμάτων μετά την έγκριση του νέου εθνικού σχεδίου διαχείρισης αποβλήτων (ΕΣΔΑ) και τις αρνητικές εξελίξεις στην περιφέρεια Αττικής.

Αιολικά: ε, όχι και σε αρχαιολογικούς χώρους!

Μέχρι σήμερα,

- έχουμε διαπιστώσει ότι η ελληνική νομοθεσία έχει δώσει απεριόριστες δυνατότητες επιλογής στους επενδυτές για τον χώρο εγκατάστασης αιολικών σταθμών, με αποτέλεσμα να διαλέγουν τόπους εγκατάστασης όχι με περιβαλλοντικά κριτήρια αλλά κυρίως με βάση το κριτήριο του «καταλληλότερου» - δηλαδή πιο αποδοτικού- αιολικού δυναμικού,

Φωτοβολταϊκά πάρκα στο «Άγιον Όρος της Κρήτης»: Έχει προτεραιότητα ο χωροταξικός σχεδιασμός

Φωτοβολταϊκά στο χωριό Σίτανος Σητείας.

Της Ελένης Καπετανάκη - Μπριασούλη*

Στο τέλος Ιουνίου 2020 συνέπεσαν δύο ανακοινώσεις στον Κρητικό τύπο. Η πρώτη αφορούσε στην κατοχύρωση 3000 στρεμμάτων για εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάρκων (Φ/Π) σε εκτάσεις της Μονής Οδηγητρίας στα Αστερούσια. Η δεύτερη εξήγγειλε την εξαιρετικά τιμητική επικείμενη επικύρωση της ένταξης των Αστερουσίων στο διεθνούς κύρους Παγκόσμιο Δίκτυο Αποθεμάτων Βιόσφαιρας (ΠΔΑΒ) της UNESCO. Η περιοχή ήδη περιλαμβάνει αρκετές προστατευόμενες περιοχές και πλήθος αρχαιολογικών και ιστορικο-πολιτιστικών μνημείων.

Όχι στον αποχαρακτηρισμό του κοινωφελούς χώρου στην ΑΒΕΑ

Η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων καλεί το απερχόμενο Δημοτικό Συμβούλιο να προχωρήσει άμεσα στην ακύρωση της απόφασης που έλαβε στη συνεδρίαση της 24-7-2019 για το οικόπεδο της ΑΒΕΑ. Η πόλη μας και ιδιαίτερα η συνοικία της Νέας Χώρας δεν έχει την πολυτέλεια να αλλάζει τη χρήση ελεύθερων κοινόχρηστων χώρων και χώρων πρασίνου. Εάν προχωρήσει ο αποχαρακτηρισμός του οικοπέδου αυτού αντί της δημιουργίας εκεί ελεύθερου χώρου πρασίνου, υπάρχει ορατός ο κίνδυνος στο άμεσο μέλλον το σχολικό συγκρότημα που βρίσκεται εκεί κυριολεκτικά να περικυκλωθεί από πολυώροφα ξενοδοχεία που ετοιμάζονται.

Κατατέθηκε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά του αεροδρομίου στο Καστέλλι

Στην αίτηση ακύρωσης που κατέθεσαν στις 25 Ιουλίου η «Πρωτοβουλία Πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδος» και η «Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου» αλλά και πολίτες της περιοχής, τονίζεται πως η κύρωση της σύμβασης παραχώρησης επέχει θέση αδειοδότησης του έργου, χωρίς όμως να έχουν προηγηθεί τα στάδια ελέγχου και αντιμετώπισης των συνεπειών στο ευρύτερο περιβάλλον.

Εκστρατεία: Πνεύμονας ελεύθερων χώρων και πρασίνου η πρώην Αμερικάνικη βάση Γουρνών!

Εκστρατεία συλλογής υπογραφών ξεκίνησε η Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου με αίτημα να μην εγκριθούν από το Υπουργείο Περιβάλλοντος τα αντισυνταγματικά σχέδια μετατροπής της πρώην Αμερικάνικης Βάσης Γουρνών, του τελευταίου αδόμητου χώρου στον βόρειο άξονα του Ν. Ηρακλείου, σε ακόμα μια τουριστική μονάδα. Να εφαρμοστεί το εγκεκριμένο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο που προβλέπει 60% ελεύθερους χώρους.

Αν συμφωνείτε με το αίτημα μπορείτε να το υπογράψετε εδώ:
http://chng.it/rTvWhGcmMC

Η νέα πρόταση για τον λοξό διάδρομο στο Ηράκλειο

Με το νέο σχέδιο για τον λοξό διάδρομο το αεροδρόμιο που προκύπτει από την αναβάθμιση του «Ν. Καζαντζάκης» θα είναι μεγαλύτερο ακόμα και από του Καστελλίου, ενώ εξαλείφονται ο κίνδυνος και ο θόρυβος για τους κατοίκους της Νέας Αλικαρνασσού. Οι ετήσιες κινήσεις εσωτερικού (κυρίως Ηρακλειώτες) που θα επιβαρυνθούν από τη μεταφορά του αεροδρομίου στο Καστέλλι είναι πάνω από 1 εκατομμύριο. Δείτε το βίντεο της συνέντευξης με τον ηρακλειώτη αρχιτέκτονα Γιώργο Παπαματθαιάκη.

Τεχνικό Επιμελητήριο: Χωρίς τεκμηρίωση το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Για έργο χωρίς τις αναγκαίες μελέτες και χωρίς επιστημονικά δεδομένα μιλά η κ. Ειρήνη Βρέντζου, πρόεδρος του ΤΕΕ Ανατολικής Κρήτης.

Την απουσία σχεδιασμού και τεκμηρίωσης για τη χωροθέτηση του αεροδρομίου στο Καστέλλι επισημαίνει η πρόεδρος του Τμήματος Ανατολικής Κρήτη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Ειρήνη Βρέντζου.

Η κ. Βρέντζου τονίζει πως δεν έχει απαντηθεί καμία από τις ανησυχίες των τοπικών φορέων της Κρήτης για το συγκεκριμένο έργο. Θυμίζει πως δεν παρουσιάστηκε ποτέ η περίφημη «Μελέτη συγκριτικής αξιολόγησης θέσεων» από την οποία, υποτίθεται, πως προέκυψε η εγκατάσταση του αεροδρομίου στην εύφορη γη της Πεδιάδας, τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή αγροτικού εισοδήματος μετά τον κάμπο της Μεσσαράς.

Απαθής η στάση της Περιφέρεειας Κρήτης για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Ενημέρωση από την Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας μετά την παρουσία της στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης για το θέμα της αναθεωρημένης ΜΠΕ για το αεροδρόμιο Καστελλίου. Μια συζήτηση από την οποία έγινε εμφανές ότι δεν υπάρχει ουσιαστική ενημέρωση για τις συνέπειες και τον σχεδιασμό του έργου, όπως τόνισαν αρκετοί περιφερειακοί σύμβουλοι από διαφορετικές παρατάξεις.

Την ίδια στιγμή αποκαλύφθηκε η σχεδιαζόμενη ευρεία ρύπανση, με βιομηχανικά λύματα, του νερού από το οποίο υδροδοτείται το Καστέλλι, το Αρκαλοχώρι, το Θραψανό πολλοί άλλοι οικισμοί της περιοχής, αλλά και το Ηράκλειο (κατά το 1/3). Τα πλήρη βίντεο από τις τοποθετήσεις του αντιπεριφερειάρχη περιβάλλοντος, των εκπροσώπων των παρατάξεων και των κατοίκων και φορέων της περιοχής, με σχετικές φωτογραφίες μπορείτε να δείτε στο www.prosoxiaerodromio.gr

Οι 30+1 λόγοι κατά του αεροδρομίου στο Καστέλλι!

Κείμενο της «Πρωτοβουλίας Πολιτών για την Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδος»

Μας ρωτούν συχνά «γιατί αντιστέκεστε σε ένα «αναπτυξιακό» έργο»; Απαντούμε πως αυτό δεν είναι ανάπτυξη, είναι παραλογισμός. Έχουμε εκατοντάδες λόγους για να λέμε όχι. Καταγράφουμε εδώ τους σημαντικότερους:

– Λέμε όχι σε ένα έργο κατά της τοπικής οικονομίας