Γνωρίζουν οι Ηρακλειώτες τι φέρνει το νέο αεροδρόμιο; Κάλεσμα στη συνεδρίαση της Επιτροπής Περιβάλλοντος στις 17/3

Βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή των υποδομών για τη μεταφορά του αεροδρομίου Ηρακλείου στο Καστέλλι. Έχουν σπαταληθεί πολλά χρήματα και εργατοώρες, έχουν μετακινηθεί λόφοι, ανοίχτηκαν δρόμοι, μπαζώθηκαν ρέματα και χώνοι, ξεπατώθηκαν εκατοντάδες χιλιάδες ελαιόδεντρα, αμπέλια και άλλα δέντρα, έγιναν τροχαία ατυχήματα με σοβαρούς τραυματισμούς, και ένας θάνατος από εργατικό δυστύχημα. Έγιναν πλημμύρες, μπάζωμα νεκροταφείου, παραλίγο καταστροφή του φαραγγιού της Άγνου. Το νερό της περιοχής έχει λιγοστέψει, η εταιρία ΤΕΡΝΑ έκλεβε νερό από τα ρολόγια μέχρι που έγινε αντιληπτή από τους κατοίκους, ίσως το κάνει ακόμα. Ανοίχτηκαν νταμάρια οπότε οι εκρήξεις και τα πελώρια φορτηγά που πηγαινοέρχονται στους δρόμους του Σμαρίου, των Αγιών Παρασκιών, των Αποστόλων έγινε καθημερινότητα για τους κατοίκους. Και φυσικά οι σεισμοί που ταλαιπωρούσαν την περιοχή επί ενάμιση χρόνο με τα σπίτια να περιμένουν ακόμα ραγισμένα.

Πρωτοβουλία Πεδιάδας προς Περιφέρεια Κρήτης: Τώρα πια δεν μπορείτε να λέτε ότι δεν γνωρίζατε

Την τετάρτη 10 Μαίου έγινε συνάντηση της Πρωτοβουλίας Πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας με το τμήμα Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Κρήτης για τους κινδύνους, τα ψέμματα και τις παραπλανήσεις στη νέα ΜΠΕ για το Αεροδρόμιο Καστελλίου και τις οδικές του συνδέσεις, στα πλαίσια επικαιροποίησης του τελικού σχεδιασμού. 

Φεστιβάλ Αειθάλη 15 και 16 Οκτωβρίου στο Καστέλλι

Με χαρά σας καλούμε να συμμετέχετε στο φεστιβάλ Αειθάλη που θα γίνει 15 και 16 Οκτωβρίου στο Καστέλλι Πεδιάδας στην Κρήτη. Είναι ώρα μέσα σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς να ενώσουμε τις φωνές μας, τις παρουσίες μας και τις καρδιές μας για να λάβουμε βαθιά και να ενδυναμώσουμε το μήνυμα προστασίας της ζωής και του περιβάλλοντος. Σε αυτή τη δύσκολη συγκυρία που η Πεδιάδα μας καταστρέφεται μέρα με τη μέρα στο όνομα ενός ψευδούς κέρδους, παίρνουμε δύναμη από την ποιότητα της Αειθάλης, διατηρούμε -μέσα στο καταχείμωνο των αισθήσεων- την θέρμη και τη θαλπωρή της άνοιξης. Μαζευόμαστε να συζητήσουμε, να ενημερωθούμε, να γλεντήσουμε και να συνυπάρξουμε σε μια γιορτή της ζωής.

Το Φεστιβάλ Αειθάλη έρχεται να πει πως τίποτα δεν τελείωσε. Όσο ζούμε και αγωνιζόμαστε, η φλόγα μένει ζωντανή.

Μπορείτε να δείτε επιπλέον πληροφορίες στο event μας στο facebook. Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά το πρόγραμμα.

Κατατέθηκε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά του αεροδρομίου στο Καστέλλι

Στην αίτηση ακύρωσης που κατέθεσαν στις 25 Ιουλίου η «Πρωτοβουλία Πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδος» και η «Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου» αλλά και πολίτες της περιοχής, τονίζεται πως η κύρωση της σύμβασης παραχώρησης επέχει θέση αδειοδότησης του έργου, χωρίς όμως να έχουν προηγηθεί τα στάδια ελέγχου και αντιμετώπισης των συνεπειών στο ευρύτερο περιβάλλον.

Η νέα πρόταση για τον λοξό διάδρομο στο Ηράκλειο

Με το νέο σχέδιο για τον λοξό διάδρομο το αεροδρόμιο που προκύπτει από την αναβάθμιση του «Ν. Καζαντζάκης» θα είναι μεγαλύτερο ακόμα και από του Καστελλίου, ενώ εξαλείφονται ο κίνδυνος και ο θόρυβος για τους κατοίκους της Νέας Αλικαρνασσού. Οι ετήσιες κινήσεις εσωτερικού (κυρίως Ηρακλειώτες) που θα επιβαρυνθούν από τη μεταφορά του αεροδρομίου στο Καστέλλι είναι πάνω από 1 εκατομμύριο. Δείτε το βίντεο της συνέντευξης με τον ηρακλειώτη αρχιτέκτονα Γιώργο Παπαματθαιάκη.

Τεχνικό Επιμελητήριο: Χωρίς τεκμηρίωση το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Για έργο χωρίς τις αναγκαίες μελέτες και χωρίς επιστημονικά δεδομένα μιλά η κ. Ειρήνη Βρέντζου, πρόεδρος του ΤΕΕ Ανατολικής Κρήτης.

Την απουσία σχεδιασμού και τεκμηρίωσης για τη χωροθέτηση του αεροδρομίου στο Καστέλλι επισημαίνει η πρόεδρος του Τμήματος Ανατολικής Κρήτη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Ειρήνη Βρέντζου.

Η κ. Βρέντζου τονίζει πως δεν έχει απαντηθεί καμία από τις ανησυχίες των τοπικών φορέων της Κρήτης για το συγκεκριμένο έργο. Θυμίζει πως δεν παρουσιάστηκε ποτέ η περίφημη «Μελέτη συγκριτικής αξιολόγησης θέσεων» από την οποία, υποτίθεται, πως προέκυψε η εγκατάσταση του αεροδρομίου στην εύφορη γη της Πεδιάδας, τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή αγροτικού εισοδήματος μετά τον κάμπο της Μεσσαράς.

Απαθής η στάση της Περιφέρεειας Κρήτης για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Ενημέρωση από την Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας μετά την παρουσία της στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης για το θέμα της αναθεωρημένης ΜΠΕ για το αεροδρόμιο Καστελλίου. Μια συζήτηση από την οποία έγινε εμφανές ότι δεν υπάρχει ουσιαστική ενημέρωση για τις συνέπειες και τον σχεδιασμό του έργου, όπως τόνισαν αρκετοί περιφερειακοί σύμβουλοι από διαφορετικές παρατάξεις.

Την ίδια στιγμή αποκαλύφθηκε η σχεδιαζόμενη ευρεία ρύπανση, με βιομηχανικά λύματα, του νερού από το οποίο υδροδοτείται το Καστέλλι, το Αρκαλοχώρι, το Θραψανό πολλοί άλλοι οικισμοί της περιοχής, αλλά και το Ηράκλειο (κατά το 1/3). Τα πλήρη βίντεο από τις τοποθετήσεις του αντιπεριφερειάρχη περιβάλλοντος, των εκπροσώπων των παρατάξεων και των κατοίκων και φορέων της περιοχής, με σχετικές φωτογραφίες μπορείτε να δείτε στο www.prosoxiaerodromio.gr

Διαμαρτυρία αύριο Πέμπτη 26 Ιουλίου 2018 των πολιτών της Πεδιάδας στο Περιφερειακό Συμβούλιο

Ελλιπής η ενημέρωση για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι.

Η Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας θα είναι αύριο στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης της Πέμπτης 26 Ιουλίου, στις 14:00 στη συνεδρίαση στην οποία θα τεθεί προς ενημέρωση (και όχι προς συζήτηση και λήψη απόφασης) το ζήτημα της αναθεωρημένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι.

Όπως αναφέρουν στο σημερινό τους δελτίο τύπου, οι πολίτες της Πεδιάδας θα βρίσκονται εκεί για να διεκδικήσουν την αποτροπή καταστροφής της περιοχής, αλλά και μεγάλου μέρους της αγροτικής ενδοχώρας του Ηρακλείου, θέτοντας συγκεκριμένες ερωτήσεις προς τον Περιφερειάρχη και το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Οι 30+1 λόγοι κατά του αεροδρομίου στο Καστέλλι!

Κείμενο της «Πρωτοβουλίας Πολιτών για την Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδος»

Μας ρωτούν συχνά «γιατί αντιστέκεστε σε ένα «αναπτυξιακό» έργο»; Απαντούμε πως αυτό δεν είναι ανάπτυξη, είναι παραλογισμός. Έχουμε εκατοντάδες λόγους για να λέμε όχι. Καταγράφουμε εδώ τους σημαντικότερους:

– Λέμε όχι σε ένα έργο κατά της τοπικής οικονομίας

Ειρηνική διαμαρτυρία και παρέμβαση για το αεροδρόμιο στο Καστέλι στο αναπτυξιακό συνέδριο της κυβέρνησης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ- ΚΑΛΕΣΜΑ

Στις 20 και 21 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί στο Ηράκλειο (Πολιτιστικό Κέντρο Ηρακλείου), παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα και 15 υπουργών το Αναπτυξιακό Συνέδριο της κυβέρνησης για την Κρήτη. Όπως έχει ανακοινωθεί, σκοπός του συνεδρίου είναι να διερευνηθούν και να τεθούν οι στόχοι για την αναπτυξιακή προοπτική της Κρήτης, στο πλαίσιο του σχεδίου περιφερειακής και παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας.

Αεροδρόμιο στο Καστέλι ή αναβάθμιση του "Νίκος Καζαντζάκης";

Ποιά από τις δύο επιλογές έχει τις μικρότερες επιπτώσεις στο περιβάλλον; Ποιά είναι η πιο άμεση, οικονομικά βιώσιμη, ασφαλής για τις πτήσεις και λειτουργική λύση; Η Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου επιχειρεί να δώσει τεκμηριωμένες απαντήσεις σε αυτά τα κρίσιμα για την Κρήτη ερωτήματα.

Στην Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου έχουμε επισημάνει το πολύπλευρο πρόβλημα της γενικότερης υποβάθμισης της Νέας Αλικαρνασσού και των ανατολικών προαστίων του Ηρακλείου: Λιμάνι με μεγάλη κίνηση και ανεξέλεγκτη ρύπανση από τα πλοία, αποχετεύσεις στη θάλασσα, ρυπογόνα βιομηχανική περιοχή και άλλα πολλά. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως είναι το αεροδρόμιο, του οποίου ο διάδρομος έχει κατασκευαστεί ανάμεσα στα σπίτια. Η ρύπανση από την κηροζίνη, ο θόρυβος και ο κίνδυνος ατυχήματος είναι τα μεγαλύτερα αγκάθια.

Θεωρούσαμε πάντα ότι η πλέον αξιόπιστη λύση για το δραστικό περιορισμό αυτών των προβλημάτων είναι η επέκταση του αρχικού "λοξού" διαδρόμου, που έχει βορειοδυτική κατεύθυνση, και μπορεί να οδηγήσει τις πτήσεις μακριά από τις πυκνοκατοικημένες περιοχές. Αρκεί αυτή η επέκταση να μη γινόταν με μαξιμαλιστικό τρόπο, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις. Γι αυτό δεν ήμασταν ικανοποιημένοι από την μελέτη που εγκρίθηκε το 2002 και προέβλεπε διάδρομο σχεδόν εξ ολοκλήρου μέσα στη θάλασσα. Σήμερα, όμως, με την μετεγκατάσταση των στρατιωτικών μονάδων οι συνθήκες έχουν αλλάξει και θα μπορούσε να σχεδιαστεί ένα νέο έργο που θα εκμεταλλεύεται όλη τη διαθέσιμη έκταση με πολύ πιο παραγωγικό τρόπο και με πολύ λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Διαμαρτύρονται στον Ευαγγελισμό για τις τιμές των απαλλοτριώσεων γης για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Ψήφισμα της Γενικής Συνέλευσης του Συλλόγου Ιδιοκτητών και κατοίκων της περιοχής Ευαγγελισμού Πεδιάδος, σχετικά με το αεροδρόμιο Καστελλίου.

Στον Ευαγγελισμό, σήμερα στις 27 Αυγούστου 2017, έγινε με μαζική συμμετοχή, η ΕΚΤΑΚΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ του συλλόγου και ύστερα από διεξοδική συζήτηση, εγκρίθηκε το παρακάτω ψήφισμα:

Εμείς οι κάτοικοι και ιδιοκτήτες γης, της περιοχής Ευαγγελισμού του Δήμου ΜΙΝΩΑ ΠΕΔΙΑΔΑΣ, εκφράζουμε την δίκαιη αγανάκτηση και πικρία μας για την επαπειλούμενη δήμευση της γης μας, για να γίνει το ΝΕΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΣΤΕΛΛΙΟΥ.

Ανοιχτή επιστολή του CISD: Επέκταση του αεροδρομίου Ηρακλείου ή νέα φαραωνικά σχέδια αμφιβόλου αποτελεσματικότητας;

Πρόσφατα το CISD έγινε κοινωνός της μεγάλης ανησυχίας που προκαλεί σε μερίδα πολιτών το ζήτημα του αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», καθώς η συζήτηση, αν και είναι ανοιχτή την τελευταία 25ετία, παραμένει αναπάντητη και το υφιστάμενο Αεροδρόμιο Νέας Αλικαρνασσού εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρά λειτουργικά προβλήματα και δεν εξυπηρετεί ικανοποιητικά την αεροπορική κίνηση της Κρήτης, κυρίως την περίοδο τουριστικής αιχμής.

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΤΟ ΚΑΣΤΕΛΙ: μικρός απολογισμός παραπλάνησης

Καστέλλι. Η κατάφυτη πεδιάδα με τους ελαιώνες.
Εδώ, ανάμεσα στα βουνά και σε 26 οικισμούς,

σχεδιάζουν την εγκατάσταση αεροδρομίου.

Της Βάνας Σφακιανάκη

Τα μεγάλα έργα προωθούνται γενικά μ’ ένα αφήγημα παραπλανητικό, που τονίζει κάποιες πλευρές και συσκοτίζει άλλες, με σκοπό να επιτευχθεί η κοινωνική συναίνεση. Το αφήγημα αυτό στηρίζεται πάντα στην προκατασκευασμένη εικόνα που έχει κτιστεί μεθοδικά για το ζήτημα της ανάπτυξης.

Το έργο όμως του αεροδρομίου στο Καστέλλι, που ονομάζεται σήμερα  «Νέος Διεθνής Αερολιμένας Κρήτης» – αγνοώντας προκλητικά ότι υπάρχουν διεθνείς πτήσεις στα Χανιά αλλά και στη Σητεία και οξύνοντας τον ανταγωνισμό αντί της συνεργασίας μεταξύ των πόλεων στην Κρήτη- δεν στηρίζεται μόνο πάνω σ’ αυτό το αφήγημα. Πατάει και σε πολλά καθαρά ψέματα ή απόκρυψη της αλήθειας, για εξαιρετικά σημαντικές παραμέτρους, με σκοπό την παραπλάνηση της κοινωνίας.

Η αναθεώρηση του Χωροταξικού της Κρήτης και τα αεροδρόμια

Έχουν περάσει σχεδόν 22 χρόνια από το 1993 όταν άρχισε να σχεδιάζεται η λειτουργική και περιβαλλοντική αναβάθμιση του αεροδρόμιου στο Ηράκλειο και 12 χρόνια από το 2003 όταν εγκαταλείφθηκε το -ώριμο τότε- έργο του λοξού διαδρόμου και αναγγέλθηκε το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι. Από τότε μέχρι σήμερα -και ποιός ξέρει για ακόμα πόσο- οι κάτοικοι του δήμου Μινώα Πεδιάδας, οι κάτοικοι της Νέας Αλικαρνασσού και του Ηρακλείου και το ίδιο το αεροδρόμιο Νίκος Καζαντζάκης βρίσκονται σε μια ιδιότυπη ομηρία. Ενώ αυξάνεται η κίνηση και οι ανάγκες του αεροδρομίου και η κατάσταση κάθε καλοκαίρι φτάνει στο απροχώρητο, καμία βελτίωση δεν γίνεται στις υποδομές και στα χαρακτηριστικά του και καμία ουσιαστική πρόοδος δεν σημειώνεται στην κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι.

Το αεροδρόμιο στην Πεδιάδα και η περιβαλλοντική, κοινωνική και οικονομική κρίση

Η εισήγηση με θέμα «Το αεροδρόμιο στην Πεδιάδα και η περιβαλλοντική, κοινωνική και οικονομική κρίση » του Αριστείδη Παπαδάκη, Συντονιστή της Γραμματείας του Παγκρήτιου Δικτύου Περιβαλλοντικών Οργανώσεων 'ΟικοΚρήτη', στην ημερίδα «Ενημέρωση- συζήτηση για το σχεδιαζόμενο αεροδρόμιο στην Πεδιάδα» που διοργάνωσε η η «Πρωτοβουλία Πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδος», στο Θραψανό την Κυριακή 20 Μαρτίου 2011.

«Το σχεδιαζόμενο έργο του αεροδρομίου στην Πεδιάδα έρχεται για να λύσει μια σειρά από προβλήματα όπως η μεγάλη όχληση και η επικινδυνότητα του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης που βρίσκεται σε επαφή με τον οικιστικό ιστό της Νέας Αλικαρνασσού και οι μικρές εγκαταστάσεις που έχει αυτό το αεροδρόμιο για να εξυπηρετήσουν την αυξημένη τουριστική κίνηση κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Όχι στο σχεδιαζόμενο αεροδρόμιο στο Καστέλλι από τις περιβαλλοντικές οργανώσεις της Κρήτης

Το Παγκρήτιο Δίκτυο Περιβαλλοντικών Οργανώσεων 'ΟικοΚρήτη' στηρίζει την προσφυγή των κατοίκων και των περιβαλλοντικών οργανώσεων κατά του σχεδιαζόμενου αεροδρόμιου στο Καστέλλι Πεδιάδος Ηρακλείου διότι:

1. Το νέο αεροδρόμιο που προτείνεται είναι μη βιώσιμο έργο, θα αποτύχει και θα δημιουργήσει περισσότερα περιβαλλοντικά και οικονομικά προβλήματα από όσα υποτίθεται ότι θα λύσει. Η περιοχή της Πεδιάδας του Καστελλίου επιλέχθηκε ως κατάλληλη για αεροδρόμιο με αδιαφανή και ατεκμηρίωτο τρόπο χωρίς να έχει προηγηθεί καμία έρευνα και καμία μελέτη για το ζήτημα των αερομεταφορών στο νησί. Η Κρήτη δε χρειάζεται άλλο ένα αεροδρόμιο και δε χρειάζεται να μεταφερθούν τα προβλήματα της Νέας Αλικαρνασσού πολλαπλασιασμένα στην Πεδιάδα του Καστελλίου.

Προσφυγή στο ΣΤΕ κατά της ΚΥΑ του σχεδιαζόμενου αεροδρομίου στο Καστέλλι

Όπως γνωρίζετε και από τις πρόσφατες δημοσιεύσεις των τοπικών ΜΜΕ, η νέα κυβέρνηση προτίθεται να αποσύρει τη Διακήρυξη, του έργου κατασκευής του αεροδρομίου στο Καστέλλι (από την εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων) ή να παρατείνει την προθεσμία έως τη δημοπράτηση του.

Όμως ακόμα κι αν αυτές οι προθέσεις της πραγματοποιηθούν, τίποτα δεν αλλάζει σε σχέση με τον σχεδιασμό του αεροδρομίου (όπως και όσο έχει δημοσιοποιηθεί από τον τέως Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιά) και τους περιβαλλοντικούς όρους, σύμφωνα με την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, αφού η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), με την οποία εγκρίνονται οι Περιβαλλοντικοί όροι και με ο βάση αυτούς προωθείται ο σχεδιασμός και η δημοπράτηση του, θα εξακολουθήσει να παραμένει σε ισχύ.

Η ανοιχτή συνέλευση στο Καστέλλι για τις εξελίξεις στο ζήτημα του νέου αεροδρόμιου

Την Κυριακή 1.11.2009 το πρωί έγινε στο Καστέλλι ανοιχτή συνέλευση της «Πρωτοβουλίας Πολιτών Πεδιάδας για τη Διάσωση και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας» με θέμα το νέο μεγάλο αεροδρόμιο που σχεδιάζεται στην περιοχή. Έβρεχε δυνατά και έκανε κρύο και αυτό είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους παρόντες ήταν περίπου 150 κάτοικοι. Αισθητή ήταν και σχολιάστηκε επικριτικά η απουσία του δημάρχου Καστελλίου κ. Σμυρνάκη και η απουσία άλλων εκπροσώπων κομμάτων πλην του βουλευτή Μιχάλη Κριτσωτάκη και του νομαρχιακού σύμβουλου Κώστα Ξυλούρη. Οι δύο τελευταίοι, παίρνοντας το λόγο, επανέλαβαν τις θέσεις των κομμάτων που αντιπροσωπεύουν. Τονίστηκε από τα μέλη της Πρωτοβουλίας ότι οι Οικολόγοι Πράσινοι, των οποίων εκπρόσωπος ήταν παρών, είναι το μόνο κόμμα που πήρε σαφή θέση κατά του έργου αμφισβητώντας τη σκοπιμότητα και τη χωροθέτησή του.

Πιο ηχηρό το όχι στο αεροδρόμιο από την Πρωτοβουλία Πεδιάδας μετά τη δημοπράτηση

Την Τρίτη 1 Σεπτεμβρίου 2009 παρακολουθήσαμε εμβρόντητοι όλοι μας, την εξαγγελία δημοπράτησης του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι Πεδιάδος.

Οι μόνες αλλαγές που έγιναν από την αρχική διακήρυξη του κ Υπουργού για το έργο είναι:

• Το ύψος  του κόστους από 1,2 δις (+0,3 δις) που υπολογίζονταν, έχει κατεβεί στο 1 δις.
• Τα  χωρία που αναγνωρίζει το υπουργείο ότι θα θιγούν ανέρχονται πλέον στα 5: Τμήμα του Καστελίου, Αρχάγγελος, Σκλαβεροχώρι, Ευαγγελισμός, Ρουσωχώρια. Στην πραγματικότητα είναι  περισσότερα. 

Η Πρωτοβουλία Πολιτών έχει εκφράσει από καιρό τις αντιρρήσεις της, έχει υποβάλει ενστάσεις και θα κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για να ακυρωθεί το έργο. Καλεί δε και τους λίγους υπέρμαχους του έργου να ξανασκεφτούν τι τους περιμένει, να προβληματιστούν και να αντιδράσουν στο  συγκεκριμένο εγχείρημα. Καλούμε τον κάθε Πεδιαδίτη, να αναλογιστεί: