Πρωτοβουλία Πεδιάδας προς Περιφέρεια Κρήτης: Τώρα πια δεν μπορείτε να λέτε ότι δεν γνωρίζατε

Την τετάρτη 10 Μαίου έγινε συνάντηση της Πρωτοβουλίας Πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας με το τμήμα Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Κρήτης για τους κινδύνους, τα ψέμματα και τις παραπλανήσεις στη νέα ΜΠΕ για το Αεροδρόμιο Καστελλίου και τις οδικές του συνδέσεις, στα πλαίσια επικαιροποίησης του τελικού σχεδιασμού. 

Η νέα πρόταση για τον λοξό διάδρομο στο Ηράκλειο

Με το νέο σχέδιο για τον λοξό διάδρομο το αεροδρόμιο που προκύπτει από την αναβάθμιση του «Ν. Καζαντζάκης» θα είναι μεγαλύτερο ακόμα και από του Καστελλίου, ενώ εξαλείφονται ο κίνδυνος και ο θόρυβος για τους κατοίκους της Νέας Αλικαρνασσού. Οι ετήσιες κινήσεις εσωτερικού (κυρίως Ηρακλειώτες) που θα επιβαρυνθούν από τη μεταφορά του αεροδρομίου στο Καστέλλι είναι πάνω από 1 εκατομμύριο. Δείτε το βίντεο της συνέντευξης με τον ηρακλειώτη αρχιτέκτονα Γιώργο Παπαματθαιάκη.

Τεχνικό Επιμελητήριο: Χωρίς τεκμηρίωση το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Για έργο χωρίς τις αναγκαίες μελέτες και χωρίς επιστημονικά δεδομένα μιλά η κ. Ειρήνη Βρέντζου, πρόεδρος του ΤΕΕ Ανατολικής Κρήτης.

Την απουσία σχεδιασμού και τεκμηρίωσης για τη χωροθέτηση του αεροδρομίου στο Καστέλλι επισημαίνει η πρόεδρος του Τμήματος Ανατολικής Κρήτη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Ειρήνη Βρέντζου.

Η κ. Βρέντζου τονίζει πως δεν έχει απαντηθεί καμία από τις ανησυχίες των τοπικών φορέων της Κρήτης για το συγκεκριμένο έργο. Θυμίζει πως δεν παρουσιάστηκε ποτέ η περίφημη «Μελέτη συγκριτικής αξιολόγησης θέσεων» από την οποία, υποτίθεται, πως προέκυψε η εγκατάσταση του αεροδρομίου στην εύφορη γη της Πεδιάδας, τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή αγροτικού εισοδήματος μετά τον κάμπο της Μεσσαράς.

Απαθής η στάση της Περιφέρεειας Κρήτης για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Ενημέρωση από την Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας μετά την παρουσία της στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης για το θέμα της αναθεωρημένης ΜΠΕ για το αεροδρόμιο Καστελλίου. Μια συζήτηση από την οποία έγινε εμφανές ότι δεν υπάρχει ουσιαστική ενημέρωση για τις συνέπειες και τον σχεδιασμό του έργου, όπως τόνισαν αρκετοί περιφερειακοί σύμβουλοι από διαφορετικές παρατάξεις.

Την ίδια στιγμή αποκαλύφθηκε η σχεδιαζόμενη ευρεία ρύπανση, με βιομηχανικά λύματα, του νερού από το οποίο υδροδοτείται το Καστέλλι, το Αρκαλοχώρι, το Θραψανό πολλοί άλλοι οικισμοί της περιοχής, αλλά και το Ηράκλειο (κατά το 1/3). Τα πλήρη βίντεο από τις τοποθετήσεις του αντιπεριφερειάρχη περιβάλλοντος, των εκπροσώπων των παρατάξεων και των κατοίκων και φορέων της περιοχής, με σχετικές φωτογραφίες μπορείτε να δείτε στο www.prosoxiaerodromio.gr

Διαμαρτυρία αύριο Πέμπτη 26 Ιουλίου 2018 των πολιτών της Πεδιάδας στο Περιφερειακό Συμβούλιο

Ελλιπής η ενημέρωση για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι.

Η Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας θα είναι αύριο στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης της Πέμπτης 26 Ιουλίου, στις 14:00 στη συνεδρίαση στην οποία θα τεθεί προς ενημέρωση (και όχι προς συζήτηση και λήψη απόφασης) το ζήτημα της αναθεωρημένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι.

Όπως αναφέρουν στο σημερινό τους δελτίο τύπου, οι πολίτες της Πεδιάδας θα βρίσκονται εκεί για να διεκδικήσουν την αποτροπή καταστροφής της περιοχής, αλλά και μεγάλου μέρους της αγροτικής ενδοχώρας του Ηρακλείου, θέτοντας συγκεκριμένες ερωτήσεις προς τον Περιφερειάρχη και το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Οι 30+1 λόγοι κατά του αεροδρομίου στο Καστέλλι!

Κείμενο της «Πρωτοβουλίας Πολιτών για την Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδος»

Μας ρωτούν συχνά «γιατί αντιστέκεστε σε ένα «αναπτυξιακό» έργο»; Απαντούμε πως αυτό δεν είναι ανάπτυξη, είναι παραλογισμός. Έχουμε εκατοντάδες λόγους για να λέμε όχι. Καταγράφουμε εδώ τους σημαντικότερους:

– Λέμε όχι σε ένα έργο κατά της τοπικής οικονομίας

Ειρηνική διαμαρτυρία και παρέμβαση για το αεροδρόμιο στο Καστέλι στο αναπτυξιακό συνέδριο της κυβέρνησης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ- ΚΑΛΕΣΜΑ

Στις 20 και 21 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί στο Ηράκλειο (Πολιτιστικό Κέντρο Ηρακλείου), παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα και 15 υπουργών το Αναπτυξιακό Συνέδριο της κυβέρνησης για την Κρήτη. Όπως έχει ανακοινωθεί, σκοπός του συνεδρίου είναι να διερευνηθούν και να τεθούν οι στόχοι για την αναπτυξιακή προοπτική της Κρήτης, στο πλαίσιο του σχεδίου περιφερειακής και παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας.

Προσφυγή στο ΣΤΕ κατά της ΚΥΑ του σχεδιαζόμενου αεροδρομίου στο Καστέλλι

Όπως γνωρίζετε και από τις πρόσφατες δημοσιεύσεις των τοπικών ΜΜΕ, η νέα κυβέρνηση προτίθεται να αποσύρει τη Διακήρυξη, του έργου κατασκευής του αεροδρομίου στο Καστέλλι (από την εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων) ή να παρατείνει την προθεσμία έως τη δημοπράτηση του.

Όμως ακόμα κι αν αυτές οι προθέσεις της πραγματοποιηθούν, τίποτα δεν αλλάζει σε σχέση με τον σχεδιασμό του αεροδρομίου (όπως και όσο έχει δημοσιοποιηθεί από τον τέως Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιά) και τους περιβαλλοντικούς όρους, σύμφωνα με την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, αφού η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), με την οποία εγκρίνονται οι Περιβαλλοντικοί όροι και με ο βάση αυτούς προωθείται ο σχεδιασμός και η δημοπράτηση του, θα εξακολουθήσει να παραμένει σε ισχύ.

Η ανοιχτή συνέλευση στο Καστέλλι για τις εξελίξεις στο ζήτημα του νέου αεροδρόμιου

Την Κυριακή 1.11.2009 το πρωί έγινε στο Καστέλλι ανοιχτή συνέλευση της «Πρωτοβουλίας Πολιτών Πεδιάδας για τη Διάσωση και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας» με θέμα το νέο μεγάλο αεροδρόμιο που σχεδιάζεται στην περιοχή. Έβρεχε δυνατά και έκανε κρύο και αυτό είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους παρόντες ήταν περίπου 150 κάτοικοι. Αισθητή ήταν και σχολιάστηκε επικριτικά η απουσία του δημάρχου Καστελλίου κ. Σμυρνάκη και η απουσία άλλων εκπροσώπων κομμάτων πλην του βουλευτή Μιχάλη Κριτσωτάκη και του νομαρχιακού σύμβουλου Κώστα Ξυλούρη. Οι δύο τελευταίοι, παίρνοντας το λόγο, επανέλαβαν τις θέσεις των κομμάτων που αντιπροσωπεύουν. Τονίστηκε από τα μέλη της Πρωτοβουλίας ότι οι Οικολόγοι Πράσινοι, των οποίων εκπρόσωπος ήταν παρών, είναι το μόνο κόμμα που πήρε σαφή θέση κατά του έργου αμφισβητώντας τη σκοπιμότητα και τη χωροθέτησή του.

Πιο ηχηρό το όχι στο αεροδρόμιο από την Πρωτοβουλία Πεδιάδας μετά τη δημοπράτηση

Την Τρίτη 1 Σεπτεμβρίου 2009 παρακολουθήσαμε εμβρόντητοι όλοι μας, την εξαγγελία δημοπράτησης του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι Πεδιάδος.

Οι μόνες αλλαγές που έγιναν από την αρχική διακήρυξη του κ Υπουργού για το έργο είναι:

• Το ύψος  του κόστους από 1,2 δις (+0,3 δις) που υπολογίζονταν, έχει κατεβεί στο 1 δις.
• Τα  χωρία που αναγνωρίζει το υπουργείο ότι θα θιγούν ανέρχονται πλέον στα 5: Τμήμα του Καστελίου, Αρχάγγελος, Σκλαβεροχώρι, Ευαγγελισμός, Ρουσωχώρια. Στην πραγματικότητα είναι  περισσότερα. 

Η Πρωτοβουλία Πολιτών έχει εκφράσει από καιρό τις αντιρρήσεις της, έχει υποβάλει ενστάσεις και θα κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για να ακυρωθεί το έργο. Καλεί δε και τους λίγους υπέρμαχους του έργου να ξανασκεφτούν τι τους περιμένει, να προβληματιστούν και να αντιδράσουν στο  συγκεκριμένο εγχείρημα. Καλούμε τον κάθε Πεδιαδίτη, να αναλογιστεί:

Αεροδρόμιο Καστελλίου: Η χωροθέτηση του έργου

Η εισήγηση με θέμα «Αεροδρόμιο Καστελλίου: Η χωροθέτηση του έργου» της Βάννας Σφακιανάκη, Αρχιτέκτων, στην ημερίδα «Νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι: επιπτώσεις και προοπτικές», Καστέλλι, 28 Ιουνίου 2009, που διοργάνωσε η Πρωτοβουλία Πολιτών για τη Διάσωση, Προβολή & Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας.

H χωροταξική αναδιάρθρωση της Xώρας, η διαμόρφωση, η ανάπτυξη, η πολεοδόμηση και η επέκταση των πόλεων και των οικιστικών γενικά περιοχών υπάγεται στη ρυθμιστική αρμοδιότητα και τον έλεγχο του Kράτους, με σκοπό να εξυπηρετείται η λειτουργικότητα και η ανάπτυξη των οικισμών και να εξασφαλίζονται οι καλύτεροι δυνατοί όροι διαβίωσης. Oι σχετικές τεχνικές επιλογές και σταθμίσεις γίνονται κατά τους κανόνες της επιστήμης.
(άρθρο 24 παρ. 2 του Συντάγματος)

Αεροδρόμιο στην Πεδιάδα, Όχι ευχαριστώ!

Στην πρώτη λαϊκή συνέλευση που έγινε στις 4/3/2009 με πρωτοβουλία της δημοτικής αρχής Καστελλίου κυρίαρχη ήταν και η «λαϊκή ανησυχία» για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις που θα συνοδεύσουν την κατασκευή του αεροδρομίου. Στο σύνολό τους οι κάτοικοι στις τοποθετήσεις τους, χωρίς να μηδενίζουν την ανάπτυξη που θα φέρει στην ευρύτερη περιοχή ένα έργο τέτοιου βεληνεκούς, επικέντρωσαν την κριτική τους στις εγγυήσεις της ελληνικής πολιτείας αφενός για την περιβαλλοντική επιβάρυνση στην περιοχή και αφετέρου για τα αντισταθμιστικά οφέλη. Από τη μία η δημοτική αρχή επικεντρωνόταν στην αναπτυξιακή κληρονομιά που οφείλουν να διασφαλίσουν στην περιοχή παράλληλα με την εγκατάσταση και λειτουργία του αεροδρομίου και από την άλλη οι κάτοικοι έθεταν ως κυρίαρχο το ζήτημα των επιπτώσεων. Η ανησυχία τους ήταν έκδηλη καθ' όλη τη διάρκεια της λαϊκής συνέλευσης.