ΟΠΧ: τρένο στην Κρήτη με σύγχρονες οικολογικές και κοινωνικές προδιαγραφές

Με αφορμή τα πρόσφατα δημοσιεύματα για μέσο σταθερής τροχιάς στην Κρήτη, η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων επαναφέρει μια σταθερή της θέση (ήδη από το 2007): η ανάπτυξη δημόσιας σιδηροδρομικής υποδομής στο νησί αποτελεί στρατηγική επιλογή περιβαλλοντικής και κοινωνικής σημασίας. Η Κρήτη δεν μπορεί να πορεύεται στον 21ο αιώνα βασισμένη αποκλειστικά στην οδική μετακίνηση – το τρένο θα έπρεπε να συμπεριληφθεί στο σχεδιασμό του Βόρειου Οδικού Άξονα.

Περιβάλλον: Ο Δήμος απέναντι στην Κοινωνία των Πολιτών

Η πρόσφατη στάση της δημοτικής αρχής, τόσο με τη δημιουργία «προσωρινού» χώρου στάθμευσης στο πρώην στρατόπεδο Μαρκοπούλου – παρά τον μακροχρόνιο σχεδιασμό και τις κοινωνικές διεκδικήσεις για τη μετατροπή του σε χώρο αστικού πρασίνου – όσο και με την επιμονή στην κατασκευή αντλιοστασίου ανεπεξέργαστων λυμάτων στην Παχιά Άμμο στον Σταύρο, χωρίς ουσιαστική εξέταση εναλλακτικών χωροθετήσεων, αναδεικνύει μια προσέγγιση που εγείρει σοβαρούς προβληματισμούς στη διαχείριση κρίσιμων περιβαλλοντικών ζητημάτων. Η προσέγγιση αυτή φαίνεται να παρακάμπτει τόσο τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης όσο και τον θεσμικό ρόλο της κοινωνίας των πολιτών στη λήψη αποφάσεων.