Τρίτη, 30 Οκτωβρίου 2018

Η νέα πρόταση για τον λοξό διάδρομο στο Ηράκλειο

Με το νέο σχέδιο για τον λοξό διάδρομο το αεροδρόμιο που προκύπτει από την αναβάθμιση του «Ν. Καζαντζάκης» θα είναι μεγαλύτερο ακόμα και από του Καστελλίου, ενώ εξαλείφονται ο κίνδυνος και ο θόρυβος για τους κατοίκους της Νέας Αλικαρνασσού. Οι ετήσιες κινήσεις εσωτερικού (κυρίως Ηρακλειώτες) που θα επιβαρυνθούν από τη μεταφορά του αεροδρομίου στο Καστέλλι είναι πάνω από 1 εκατομμύριο. Δείτε το βίντεο της συνέντευξης με τον ηρακλειώτη αρχιτέκτονα Γιώργο Παπαματθαιάκη.

Παρασκευή, 5 Οκτωβρίου 2018

Αλήθεια, χρειαζόμαστε τις εξορύξεις υδρογονανθράκων;

Η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) για τις εξορύξεις φυσικού αερίου και πετρελαίου νότια της Κρήτης είναι στην Περιφέρεια Κρήτης για γνωμοδότηση και θα συζητηθεί στο Περιφερειακό Συμβούλιο τη Δευτέρα 8 Οκτωβρίου 2018. Δεν έχουμε όμως ακόμα καταλάβει το μέγεθος της απειλής. Όπως επισημαίνουν οι περιβαλλοντικές οργανώσεις, η οικονομία της χώρας μας που στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στη μικρή και μεσαία επιχειρηματικότητα του τουρισμού και της αλιείας απειλείται ευθέως από το ενδεχόμενο μιας ή περισσότερων πετρελαιοκηλίδων αλλά και από τις πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου από το Ιόνιο μέχρι το Λιβυκό Πέλαγος. Οι εξορύξεις αυτές σχεδιάζεται να γίνουν σε πρωτόγνωρα βάθη χιλιάδων μέτρων με άγνωστες συνέπειες καθώς δεν υπάρχει ακόμα η κατάλληλη τεχνολογία. Ήδη από το στάδιο των σεισμικών ερευνών η ζωή στις θάλασσές μας, τα δελφίνια, οι φάλαινες φυσητήρες αλλά και οι θαλάσσιες χελώνες κινδυνεύουν θανάσιμα. Τα οικονομικά επιχειρήματα υπέρ των εξορύξεων αμφίβολων ποσοτήτων υδρογονανθράκων από πολύ μεγάλα βάθη είναι σαθρά. Ο ανταγωνισμός στο χώρο της ενέργειας είναι πολύ έντονος και ήδη έχουμε εμπλακεί σε γεωπολιτικές συγκρούσεις χωρίς να γνωρίζουμε τι μας επιφυλάσσει το μέλλον.


Δευτέρα, 1 Οκτωβρίου 2018

Μια βροχή θα μας σώσει - Γιορτή των Πουλιών στη λίμνη Αγιάς

Μια βροχή θα μας σώσει (εάν δε μας πνίξει) στο ζήτημα των υδάτινων αποθεμάτων και της διατήρησης των υγροτόπων στα Χανιά. Αυτή φαίνεται να είναι η επίσημη πολιτική των αρμοδίων (ΟΑΚ, Περιφέρεια κλπ) που οδήγησε να μείνουν το καλοκαίρι χωρίς νερό υγρότοποι π.χ. στον Κοιλιάρη ή να δημιουργηθούν νέες πλαζ για μπάνιο στη λίμνη Κουρνά, η οποία σημείωσε ιστορικό χαμηλό (τριακονταετίας) της στάθμης της.

Τετάρτη, 26 Σεπτεμβρίου 2018

Να προωθήσει τη χρήση μικρών ηλεκτρικών οχημάτων ο Δήμος Χανίων στο Ενετικό λιμάνι

Ηλεκτρικό μηχανάκι για
παραδόσεις (delivery) στα Τρίκαλα
Λέγαμε τις προάλλες για την Πράσινη Πρωτεύουσα της Ευρώπης το 2019 που είναι το Όσλο και πώς εκεί προωθούν τα ποδήλατα και τα ηλεκτρικά ΙΧ σε συνδυασμό με ρεύμα από φωτοβολταϊκά, μήπως και παραδειγματιστούν κι εδώ στα Χανιά στο Δήμο. Επειδή το παράδειγμα του Όσλο τους φαίνεται μακρινό και προβάλλουν τη δικαιολογία ότι «είναι διαφορετική η νομοθεσία εκεί», ας παραδειγματιστούν τουλάχιστον από τα Τρίκαλα της Θεσσαλίας, όπου ο Δήμος, εκτός από τους ποδηλατόδρομους προωθεί λεωφορεία χωρίς οδηγό και ηλεκτρικά μικρά οχήματα στο κέντρο! Αλλά και στην Κοζάνη ο Δήμος προμηθεύτηκε τρία νέα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, ενώ έχει δικό του ηλιακό σταθμό φόρτισης από φωτοβολταϊκά.

Πέμπτη, 9 Αυγούστου 2018

Η έλλειψη νερού αποτέλεσμα πολιτικών επιλογών

Η μείωση των υδάτινων αποθεμάτων στα Χανιά και την Κρήτη είναι αποτέλεσμα πολιτικών επιλογών της Περιφέρειας και των πολιτικών ηγεσιών τόσο για την κλιματική αλλαγή όσο και για τη διαχείριση του νερού. Επί δεκαετίες η κλιματική αλλαγή αγνοήθηκε, κι ακόμη και σήμερα που παραδέχονται το πρόβλημα στα λόγια, την ίδια ώρα σχεδιάζουν εξορύξεις υδρογονανθράκων στη θάλασσα (για να καταστρέψουμε και τον τουρισμό μαζί με τη θαλάσσια ζωή). Τόσο η εισαγγελική παρέμβαση για το φράγμα Βαλσαμιώτη όσο και το ιστορικό χαμηλό τριακονταετίας της στάθμης της λίμνης Κουρνά καταδεικνύουν την παταγώδη αποτυχία των πολιτικών επιλογών για τη διαχείριση του νερού από την Περιφέρεια και τις τοπικές πολιτικές ηγεσίες.

Τετάρτη, 8 Αυγούστου 2018

Τεχνικό Επιμελητήριο: Χωρίς τεκμηρίωση το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Για έργο χωρίς τις αναγκαίες μελέτες και χωρίς επιστημονικά δεδομένα μιλά η κ. Ειρήνη Βρέντζου, πρόεδρος του ΤΕΕ Ανατολικής Κρήτης.

Την απουσία σχεδιασμού και τεκμηρίωσης για τη χωροθέτηση του αεροδρομίου στο Καστέλλι επισημαίνει η πρόεδρος του Τμήματος Ανατολικής Κρήτη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Ειρήνη Βρέντζου.

Η κ. Βρέντζου τονίζει πως δεν έχει απαντηθεί καμία από τις ανησυχίες των τοπικών φορέων της Κρήτης για το συγκεκριμένο έργο. Θυμίζει πως δεν παρουσιάστηκε ποτέ η περίφημη «Μελέτη συγκριτικής αξιολόγησης θέσεων» από την οποία, υποτίθεται, πως προέκυψε η εγκατάσταση του αεροδρομίου στην εύφορη γη της Πεδιάδας, τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή αγροτικού εισοδήματος μετά τον κάμπο της Μεσσαράς.

Πέμπτη, 2 Αυγούστου 2018

Αμ' έπος αμ' έργον ή έπεα πτερόεντα;

Η υπόθεση της αποκατάστασης του Ιταλικού Στρατώνα που έπεσε θύμα εγκατάλειψης και πυρκαγιάς απαιτεί γρήγορες κινήσεις.

Θα πρέπει κυβέρνηση και Δήμος να ακολουθήσουν το αρχαίο ρητό «αμ’ έπος αμ’ έργον», να γίνουν δηλαδή άμεσα τα λόγια έργα, πράξη σε ελεύθερη μετάφραση. Ειδάλλως κινδυνεύουμε καταλήξουμε γι’ άλλη μια φορά σε «έπεα πτερόεντα» κατά την άλλη αρχαία έκφραση, «λόγια του αέρα» σε νεοελληνική μετάφραση.